据彭博社消息,标普在不到三个月的时间里第二次下调了负债累累的海航集团的信用评估,理由是在流动性恶化的情况下有大量的债务到期。

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标普将海航的信用状况从b下调至ccc+。集团信用状况评估基于公开获取的信息,不包含标普对发行人进行正式评级时会涉及到的管理层会晤和相关数据。

该评级机构在针对海航旗下子公司文思海辉技术有限公司的评级调降报告中提到上述信用评估的下调。标普还下调了子公司佳美集团控股有限公司的发行人信用评级。

曾经大举收购全球知名资产的海航集团目前正寻求出售资产偿还债务,投资者对海航集团的财务压力越来越感到担忧。海航周二称,将把买入不到一年的两幅香港地块作价160亿港元(20亿美元),卖给当地第二大富豪。据悉该公司曾告诉债权人本季度可能出现至少150亿元人民币(24亿美元)的流动性缺口,且计划上半年出售约1,000亿元人民币的资产。

2月13日早间,海航旗下香港国际建设投资管理集团有限公司(下文称香港国际建设)发布公告,以159.59亿港币价格向香港恒基兆业出售香港启德6565号地和6562号地,并将于2月14日完成出售。

启德6565、6562号地是海航在香港最早拿下的两幅地块。2016年11月2日,海航基础旗下的香港海岛建设以88.37亿港币“九龙地王”价竞得6565号地,震惊港岛市场。

彼时香港市场认为,如此高价土地待入市时,很可能面临高于市场价不被接受的风险。然而时隔仅1个月,海航实业子公司便以54.12亿港币价拿下近邻的6562号地块。最终,海航系公司先后在4个月时间里,以272亿港币总价拿下启德共计4幅地块。

然而高价拿下的6565、6562号地块,也成为海航在面临资金困境时的出血点。去年11月,6565地便出现首次贷款延期,35亿元的贷款海航仅支付了7亿元,剩余28亿元被延期至今年2月23日支付,6562号地块本应于今年1月支付的贷款,也被延期6个月至今年7月支付。

今年1月曾有消息称,6565号地被延期的贷款有可能再次面临延期,如果银行不予延期且海航方面无力支付,债权人有权收回地块。早在去年9月就曾有消息称,曾为启德地块提供贷款的7家银行中,有4家已计划在贷款到期后不再对海航放贷。从信息来看,这些银行大多是利率较低的境外银行。

以142.5亿港币拿下的两幅地块,时隔1年便以160亿港币出售,中间差价仅为17亿多港币,这还不包括由于贷款延期所带来至少2亿港币的多余利息,海航出售启德地块不可谓不急。

海航本计划将启德4幅地块整体开发高端住宅,总投资超过100亿元。但自2016年底拿地半年后,海航便陷入多头困境,启德地块也卡在需投入大量资金的前期开发阶段,最终无力开发、计划流产。

在斥资数百亿美元投资从德意志银行股份到纽约摩天大楼在内的各类资产后,海航集团正在掉转船头,因为中国当局严审海外并购,并努力降低整个经济中过高的杠杆。

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